Governo cria cota adicional para carros elétricos com alíquota zero
Crédito: InfoMoney
Governo cria cota adicional para carros elétricos
O governo federal, por meio do Comitê Executivo de Gestão (Gecex), anunciou a criação de uma cota adicional de US$ 463 milhões para importação de carros elétricos com alíquota zero. A medida entra em vigor a partir de julho de 2025.
O objetivo é estimular a entrada de veículos eletrificados no país sem a incidência de tarifas. A cota será destinada exclusivamente a veículos desmontados (CKD) e semidesmontados (SKD). A iniciativa faz parte de um conjunto de ações para renovar a frota e incentivar a descarbonização no setor automotivo brasileiro.
Manutenção do cronograma de tarifas
O Gecex também aprovou a manutenção do cronograma de elevação das tarifas de importação para veículos elétricos e híbridos. A tarifa para veículos eletrificados montados e SKD subirá para 35% a partir de julho de 2025. Já a alíquota para CKD passará de 14% para 35% a partir de janeiro de 2027.
Essa decisão mantém a trajetória de aumento gradual das tarifas, já prevista anteriormente. A cota adicional com alíquota zero surge como um contraponto para facilitar a importação de determinados tipos de veículos eletrificados.
Reação da Anfavea
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) lamentou e vê com grande preocupação a decisão do Gecex. Para a entidade, a medida é contrária aos interesses dos trabalhadores, das fabricantes nacionais de veículos e das empresas brasileiras de autopeças.
A Anfavea mencionou dezenas de manifestações públicas assinadas por sindicatos, centrais sindicais, federações empresariais e associações da indústria. Essas entidades se posicionaram contra a criação da cota adicional, argumentando que ela pode prejudicar a produção nacional e o emprego no setor.
Objetivos da medida
O Gecex afirmou que a medida converge com iniciativas do governo voltadas à renovação da frota e ao fortalecimento da inovação e da descarbonização no ecossistema automotivo brasileiro. A cota adicional com alíquota zero busca incentivar a importação de veículos eletrificados em estágios de montagem que gerem emprego e tecnologia no país.
Para as empresas do comércio e indústria do interior paulista, a medida pode representar uma oportunidade de acesso a veículos com menor custo de importação, mas também levanta preocupações sobre a competitividade da produção local. A decisão do Gecex será acompanhada de perto pelos setores envolvidos.
Perguntas Frequentes
Qual é o valor da cota adicional para importação de carros elétricos com alíquota zero?
As cotas adicionais para importação com tarifa zero serão de US$ 463 milhões, válidas para veículos CKD e SKD.
A partir de quando a tarifa de importação para veículos eletrificados montados e semidesmontados (SKD) subirá para 35%?
A tarifa para importação de veículos eletrificados montados e semidesmontados (SKD) subirá para 35% a partir de julho de 2025.
Qual é a posição da Anfavea sobre a decisão do Gecex?
A Anfavea lamenta e vê com grande preocupação a decisão, afirmando que é contrária aos interesses dos trabalhadores, das fabricantes nacionais de veículos e das empresas brasileiras de autopeças.
Fonte
Leave a reply
A Associação Comercial e Industrial de Araçatuba (ACIA), fundada em 1929 e reconhecida de utilidade pública em 1949, é uma entidade civil sem fins lucrativos e de duração ilimitada. Com sede em Araçatuba/SP, tem como missão apoiar, unir, defender, educar e representar comerciantes, industriais, empresários, profissionais liberais, prestadores de serviços e demais setores empresariais da região.
