Economia de Minas Gerais: o que falta para avançar

Minas Gerais consolidou sua posição como a terceira maior economia do Brasil, com um Produto Interno Bruto (PIB) de R$ 971,98 bilhões em 2023, conforme dados oficiais do Sistema de Contas Regionais do IBGE. O estado fica atrás apenas de São Paulo, mas especialistas consultados pela Forbes Brasil indicam que o desempenho poderia ser ainda mais expressivo. Infraestrutura, dívida pública e baixa produtividade aparecem como os principais entraves para o avanço econômico mineiro.

Apesar do número robusto, o estado enfrenta desafios estruturais que limitam seu potencial de crescimento. A combinação de uma extensa malha rodoviária com a predominância de vias não pavimentadas exige investimentos contínuos em conservação e integração logística. Além disso, a complexidade tributária e a dificuldade de agregar valor à produção local são apontadas como barreiras para a competitividade.

PIB bilionário e posição de destaque

O PIB de R$ 971,98 bilhões em 2023 reafirma a relevância de Minas Gerais no cenário nacional. O estado responde por uma fatia significativa da atividade econômica do país, impulsionado por setores como mineração, agropecuária e indústria de transformação. Ainda assim, a distância para São Paulo, líder do ranking, evidencia o espaço para crescimento.

Especialistas ressaltam que o tamanho da economia não se traduz automaticamente em desenvolvimento. A baixa produtividade e a concentração em commodities limitam a capacidade de gerar riqueza de forma sustentada. Para avançar, seria necessário ampliar a inovação e a agregação de valor nas cadeias produtivas.

Maior malha rodoviária, mas com gargalos

Minas Gerais possui 272.062,9 quilômetros de rodovias, o equivalente a cerca de 16% de toda a malha rodoviária do Brasil, segundo dados do Governo de Minas Gerais. Desse total, 9.205 quilômetros são federais, 22.286 quilômetros são estaduais pavimentadas e 240.571,9 quilômetros são vias municipais, a maioria sem pavimentação.

Embora o estado detenha a maior rede rodoviária do país, a extensão territorial e a predominância de estradas de terra aumentam a necessidade de investimentos em conservação e pavimentação. A falta de integração entre os modais de transporte também encarece o escoamento da produção, afetando a competitividade das empresas locais.

Ferrovias como alternativa eficiente

Para melhorar a logística, o economista ouvido pela Forbes Brasil defende maior participação das ferrovias no transporte de cargas. “A ferrovia é uma forma mais eficiente e barata de fazer esse tipo de transporte”, afirma. A declaração reforça a necessidade de diversificar a matriz de transportes do estado.

A ampliação da malha ferroviária poderia reduzir custos para setores como mineração e agronegócio, que dependem de longas distâncias para exportar. No entanto, a implementação de novos projetos exige planejamento de longo prazo e segurança jurídica para atrair investidores.

Produtividade e agregação de valor

Baixa produtividade, complexidade tributária e a dificuldade histórica de transformar vantagens naturais em cadeias de maior valor agregado aparecem entre os principais gargalos, segundo os especialistas consultados. Minas tem grandes empresas e setores competitivos, mas precisa ampliar a capacidade de inovação e tecnologia.

“Minas tem grandes empresas e setores competitivos, mas precisa ampliar a capacidade de inovação, tecnologia e agregação de valor, especialmente para que sua produção não fique concentrada apenas na venda de commodities”, diz Murad. A fala destaca a importância de diversificar a economia para reduzir a dependência de produtos primários.

Burocracia e ambiente regulatório

Outro ponto crítico é a burocracia e o ambiente regulatório. Para atrair investimentos de longo prazo, Murad comenta que o Estado precisa oferecer previsibilidade, segurança jurídica e processos mais eficientes. A simplificação de licenças e a redução da carga tributária são medidas frequentemente citadas por empresários.

A melhoria do ambiente de negócios beneficiaria especialmente pequenas e médias empresas, que enfrentam maiores dificuldades para cumprir exigências legais. Em cidades do interior paulista, como Araçatuba e região, a experiência mineira serve de alerta sobre a importância de políticas públicas voltadas à competitividade.

Impacto para o interior paulista

Embora o foco seja Minas Gerais, os gargalos apontados têm paralelos com a realidade de municípios do noroeste paulista. A dependência de rodovias, a necessidade de agregar valor à produção agroindustrial e a busca por um ambiente regulatório mais ágil são desafios comuns a diversas regiões do país.

Para empresários e comerciantes de Araçatuba, Birigui, Penápolis e Andradina, as lições de Minas Gerais reforçam a importância de investir em infraestrutura, inovação e desburocratização. O fortalecimento das cadeias produtivas locais pode gerar empregos e ampliar a participação no mercado nacional.

Fonte

• forbes.com.br