Plantio de arroz parado por falta de combustível

O plantio de arroz foi paralisado por falta de combustível em Pedras Altas, no Rio Grande do Sul. O desabastecimento nas bombas e a disparada de preços travam o trabalho de produtores rurais e atrasam a safra na região. A informação foi confirmada pela Federação da Agricultura do Estado do Rio Grande do Sul (Farsul), que identificou o diesel S500 como principal gargalo para o maquinário agrícola e frota pesada antiga.

Farsul aponta diesel S500 como gargalo

A indisponibilidade do produto foi confirmada em diversas regiões estratégicas do agronegócio gaúcho, como Pelotas, Restinga Seca, Santa Bárbara e Lavras do Sul. O levantamento da Farsul detalha a situação em diferentes municípios, evidenciando um cenário de escassez e preços elevados. A falta do combustível essencial para tratores e colheitadeiras compromete o cronograma de plantio, que exige janelas climáticas específicas.

Em Santa Bárbara, o diesel S10 está cotado a R$ 7,30 por litro na bomba, mas não há disponibilidade de S500 para entrega nas propriedades rurais. Já em Cruz Alta, os Transportadores-Revendedores-Retalhistas (TRRs) limitam os pedidos e não garantem entrega no curto prazo. Nos postos locais, o S500 é vendido em média a R$ 6,89 por litro e o S10 a R$ 7,10, apenas para abastecimento de veículos na bomba.

Restrições de volume e entrega imediata

Em Glorinha e Gravataí, há disponibilidade nos postos consultados, mas com restrições: para compradores sem cadastro, o volume é limitado a 1.000 litros; mediante cadastro, podem ser autorizadas quantidades superiores. Em Caçapava do Sul, o TRR Fita Azul recebeu 10 mil litros de S500 para entrega imediata, ao preço de R$ 7,50 por litro, com limite de 3 mil litros por produtor. A medida visa distribuir o estoque entre mais agricultores, mas ainda é insuficiente para a demanda total.

Em Pelotas, no TRR Coqueiro, o S500 está indisponível, e o S10 foi cotado a R$ 7,29 por litro, com prazo de pagamento de dez dias. Em Rosário do Sul, as cotações informadas são de R$ 6,89 por litro para o S500 e R$ 7,09 para o S10. A variação de preços entre regiões reflete a logística e a oferta limitada, pressionando os custos de produção.

Fornecedores sem previsão de entrega

Em Restinga Seca, o fornecedor Fuzzer indicou a possibilidade de atender apenas metade do pedido de S10, enquanto o S500 permanece indisponível. Os demais fornecedores consultados não apresentaram previsão de entrega; preço e disponibilidade serão definidos no momento da compra, com pagamento à vista. Essa incerteza dificulta o planejamento financeiro dos produtores, que precisam garantir o combustível para não perder a janela de plantio.

Em Dom Pedrito, o fornecedor Quero Diesel opera com algumas restrições de volume, mas sem maiores problemas de atendimento. Em 29 de setembro, os preços eram de R$ 7,19 por litro para o S10 e R$ 6,89 para o S500. Já em Espumoso, o TRR Ipiranga está sem combustível e sem cotação atual; o último preço praticado para o S500, na última entrega realizada, foi de R$ 6,49 por litro.

Impacto no agronegócio e na economia

A paralisação do plantio de arroz em Pedras Altas pode ter reflexos na oferta do grão e nos preços ao consumidor. O arroz é um item básico da cesta alimentar, e atrasos na safra podem gerar pressões inflacionárias. Além disso, a alta do diesel eleva os custos de produção, reduzindo a margem dos agricultores e podendo afetar a competitividade do setor.

Para empresários e comerciantes de Araçatuba e região noroeste paulista, o cenário serve de alerta sobre a dependência de insumos e a volatilidade dos preços de combustíveis. A logística de distribuição e a gestão de estoques tornam-se ainda mais críticas em momentos de escassez. A Farsul não detalhou medidas de curto prazo para mitigar o problema, mas o monitoramento da oferta deve continuar nas próximas semanas.

Fonte

• www.correiodopovo.com.br