Gasolina com 32% de etanol pode danificar motores
Crédito: G1
O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) tomaria uma decisão importante nesta quarta-feira (8) sobre o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina, de 30% para 32%. No entanto, o Ministério de Minas e Energia adiou a reunião e ainda não informou uma nova data. A medida, que vem sendo discutida por integrantes do governo nos últimos meses, pode trazer riscos para motores de veículos, especialmente os mais antigos.
Riscos para motores mais antigos
Especialistas avaliam que a nova composição da gasolina, com 32% de etanol, pode danificar motores. Veículos mais antigos ou sem calibração específica para essa mistura podem sofrer mais. Segundo Gonçalves, como os automóveis mais antigos não foram projetados para esse percentual mais elevado de etanol, eles tendem a sofrer mais com a mudança, embora a reação varie de acordo com o motor.
Segundo engenheiros, um dos principais desafios é a compatibilidade dos materiais, especialmente em veículos importados ou mais antigos, projetados para rodar apenas com gasolina e desenvolvidos para teores menores de etanol. Todos os componentes que entram em contato direto com o combustível precisam estar preparados para essa nova concentração de etanol. Alguns desses componentes podem suportar a nova mistura, mas, segundo os especialistas, a mudança exige testes detalhados para confirmar essa resistência.
Efeitos do etanol anidro no motor
O etanol misturado à gasolina é do tipo anidro, ou seja, passa por um processo de desidratação na usina. No entanto, o etanol anidro tem a capacidade de absorver água do ambiente e pode levá-la para o interior do motor. A presença de água pode afetar componentes metálicos do motor que não foram projetados para essa condição. Além disso, a combinação de etanol e água aumenta a condutividade elétrica, favorecendo a corrosão eletroquímica.
A maior concentração de etanol na gasolina pode aumentar desgastes de componentes do motor. O especialista afirma que o consumo tende a aumentar tanto nos modelos flex quanto nos veículos movidos exclusivamente a gasolina, devido ao menor poder calorífico do etanol em relação à gasolina.
Posição da Anfavea
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) já havia defendido a realização de mais estudos antes da implementação da medida. A entidade representa as montadoras e tem interesse na durabilidade dos motores. A decisão final do CNPE, quando ocorrer, deverá levar em conta esses alertas.
Perguntas Frequentes
Gasolina com 32% de etanol pode danificar motores?
Sim, a gasolina com 32% de etanol pode danificar motores, especialmente veículos mais antigos ou sem calibração específica, pois a maior concentração de etanol aumenta o risco de desgaste e corrosão em componentes metálicos.
Quando o CNPE vai decidir sobre o aumento do etanol na gasolina?
O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) se reuniria em 8 de maio para anunciar o aumento, mas o Ministério de Minas e Energia adiou a reunião e ainda não informou uma nova data.
Por que veículos mais antigos sofrem mais com a gasolina com 32% de etanol?
Veículos mais antigos não foram projetados para esse percentual elevado de etanol, e seus componentes podem não suportar a maior concentração, aumentando o desgaste e a corrosão devido à absorção de água e maior condutividade elétrica.
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