Hyundai Tucson 2027 chega com nova geração maior e visual arrojado

Lembra dele? O Hyundai Tucson 2027 acaba de ganhar uma nova geração. Além disso, o SUV chega à quinta geração, ficou maior e adota um novo estilo de design. No entanto, o modelo, que ajudou a popularizar a marca no Brasil, ainda não teve a comercialização confirmada por aqui.

Novas dimensões e o desafio dos rivais

Na nova geração, o Tucson fica maior. Veja as medidas:

• Comprimento: 4,70 metros (+60 mm)
• Largura: 1,905 metro (+40 mm)
• Altura: 1,685 metro (sem alteração citada)
• Entre-eixos: 2,785 metros (+30 mm)

Essa mudança de dimensões segue uma receita conhecida no mercado: crescer para contra-atacar os rivais chineses. Por exemplo, o aumento de 6 centímetros no comprimento, aliado ao entre-eixos mais longo, posiciona o modelo em um patamar mais competitivo. Além disso, o novo visual é uma das grandes apostas da Hyundai para atrair consumidores.

A estratégia de crescimento reflete uma resposta direta à pressão dos concorrentes chineses, que têm ganhado espaço com produtos de porte similar. Portanto, ao aumentar as dimensões, a Hyundai busca manter relevância em um segmento que se transforma rapidamente. Ademais, o movimento não é isolado e insere o SUV em uma tendência de mercado.

Design arrojado com assinatura em H

O design é uma das principais mudanças do novo Tucson. Ou seja, a dianteira combina uma iluminação diurna vertical em formato de H com uma faixa horizontal fina. Segundo a Hyundai, a solução utiliza iluminação indireta para criar o efeito visual da assinatura luminosa.

Esse visual foi criado no conceito de “Art of Steel”, o mesmo do novo i20, recém-lançado no Brasil. No Tucson, contudo, a proposta aparece em escala maior e com interpretação mais robusta. Além disso, a nova carroceria também foi pensada para aumentar o conforto a bordo.

Espaço interno ampliado e acesso facilitado

A Hyundai também ampliou o espaço para os ocupantes da segunda fileira. Por exemplo, o espaço para a cabeça aumentou 29 mm, chegando a 1.031 mm. Além disso, as portas traseiras passaram a abrir em um ângulo de 83 graus, contra 73 graus anteriormente, facilitando o acesso ao banco traseiro.

O resultado é um ambiente mais confortável para quem viaja atrás. Dessa forma, o ganho em espaço interno é um dos atrativos do modelo nessa nova fase. Além disso, a abertura mais ampla das portas também facilita o acesso em estacionamentos apertados.

Histórico de sucesso no Brasil

A história brasileira do SUV começou em 2004, quando o Tucson chegou ao país com motor 2.0 de quatro cilindros e versões com câmbio manual ou automático. Ademais, a gama também incluía a GLS 2.0 e a GLS 2.7 V6, esta última com tração 4×4 e equipamentos como controle de estabilidade, controle de tração e teto solar.

Posteriormente, versões a diesel também foram oferecidas, mas tiveram participação menor no mercado brasileiro. No entanto, quando a segunda geração continuou sendo produzida no país com o nome Tucson, a geração seguinte passou a ser chamada de ix35. O nome Tucson retornou ao mercado brasileiro com a terceira geração. Portanto, trata-se de um SUV muito apreciado pelo público e que ajudou na popularização da montadora no Brasil.

Comercialização ainda incerta

Com isso, o futuro do SUV no Brasil segue indefinido. Até o momento, a Hyundai não confirmou a comercialização desta nova geração no país. Portanto, apesar do histórico do modelo por aqui, ainda não é possível afirmar quando e se o Tucson voltará às concessionárias brasileiras. Enquanto isso, o mercado acompanha com atenção os próximos passos da montadora.

Fonte

• www.cnnbrasil.com.br