Brasil desenvolve sensor de frenagem automática nacional
Crédito: Poder360
O Brasil está desenvolvendo um sensor nacional para sistemas de frenagem automática em veículos. A tecnologia, chamada sistema Adas (sigla em inglês para Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista), poderá ser exigida em todos os carros fabricados a partir de 2029. O projeto conta com investimento de R$ 44 milhões e está sendo conduzido no Senai Park de Suape, em Pernambuco.
Sensor nacional para frenagem automática
Pesquisadores de universidades, institutos de pesquisa e empresas do setor automotivo estão desenvolvendo no Brasil um sensor nacional para sistemas de frenagem automática. O sensor é um radar que integra o sistema Adas, que também viabiliza recursos como assistência de permanência em faixa. O desenvolvimento ocorre no Senai Park de Suape, uma estrutura mantida pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial de Pernambuco (Senai-PE), descrita como um “berçário de tecnologias”.
Investimento de R$ 44 milhões
O investimento total é de R$ 44 milhões, coordenado pelo Senai-PE. Participam do projeto instituições como a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), a Universidade de Brasília (UnB), a Volkswagen e a Stellantis. O diretor de Inovação e Tecnologia do Senai-PE, Oziel Alves, declarou que os sensores serão capazes de detectar obstáculos e outros veículos em diferentes distâncias, funcionando em conjunto com câmeras.
Como funciona o sistema
Segundo Alves, “na prática, os sistemas de frenagem automática combinam radar e câmera para tomar decisões mais seguras”. O radar é responsável por detectar objetos à frente e medir, com precisão, a distância e a velocidade. Já a câmera complementa essas informações ao identificar o tipo de objeto, como um carro ou uma pessoa. “Com essas duas informações integradas, o sistema consegue avaliar o risco de colisão de forma mais completa e tomar, de maneira autônoma, a decisão de acionar a frenagem automaticamente”, explicou Alves.
Percepção e fusão sensorial
Alves afirmou que esse processo é conhecido como “percepção e fusão sensorial”. Ele destacou que “aumenta a confiabilidade do sistema, pois combina diferentes perspectivas para melhorar a percepção do ambiente e reduzir erros”. No Senai Park, os desenvolvedores terão recursos como inteligência artificial e gêmeos digitais para aprimorar a tecnologia.
Redução da dependência externa
O desenvolvimento de um sistema nacional é uma forma de o país diminuir a dependência tecnológica externa. “Ao desenvolver localmente soluções como o radar proposto neste projeto, o Brasil amplia seu know-how em tecnologias críticas, forma profissionais especializados e cria uma base de engenharia mais madura”, declarou Alves. A expectativa é que o sensor possa ser obrigatório em todos os veículos fabricados a partir de 1º de janeiro de 2029, conforme a fonte não detalhou a data exata.
Perguntas Frequentes
Quando o sensor de frenagem automática desenvolvido no Brasil poderá se tornar obrigatório?
A tecnologia poderá ser exigida a partir de 2029 e será obrigatória em todos os veículos fabricados a partir de 1º de janeiro.
Onde está sendo desenvolvido o sensor nacional para sistemas de frenagem automática?
O desenvolvimento é feito no Senai Park de Suape, em Pernambuco, com investimento de R$ 44 milhões coordenado pelo Senai-PE.
Como funciona o sistema Adas de frenagem automática desenvolvido no Brasil?
O sistema combina radar e câmera: o radar detecta objetos e mede distância e velocidade, enquanto a câmera identifica o tipo de objeto, integrando as informações para avaliar o risco de colisão e acionar a frenagem automaticamente.
Fonte
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