Uber corta 3,3 mil vagas, maior demissão desde 2020

A Uber Technologies anunciou na quarta-feira a demissão de aproximadamente 3.300 funcionários, o equivalente a 10% de seu quadro de pessoal. Trata-se do maior corte desde o início da pandemia de Covid-19, quando a empresa eliminou 6.700 postos em maio de 2020. A decisão, divulgada inicialmente pela Bloomberg News, busca reposicionar a companhia diante do avanço dos robotáxis, que ameaçam seu negócio de transporte por aplicativo.

Robotáxis pressionam modelo de negócio

O crescimento dos veículos autônomos tem gerado preocupações no setor. A Waymo, maior operadora de robotáxis dos EUA, utiliza o aplicativo da Uber para operar em Austin e Atlanta, mas também se expande para novos mercados sem a parceria. Rivais como a Tesla intensificam investimentos na área, alimentando temores de que uma frota crescente de carros sem motorista possa corroer o papel lucrativo da Uber como intermediária entre veículos e passageiros.

Para defender sua posição, a Uber planeja investir mais de US$ 10 bilhões em robotáxis nos próximos anos. A estratégia inclui apoiar empresas que desenvolvem sistemas de direção autônoma e se posicionar como um mercado de referência para viagens sem motorista. A fonte não detalhou o cronograma desses investimentos.

Corte de 10% e reestruturação interna

As demissões atingem cerca de 3.300 funcionários, ou 10% do quadro global. Segundo o presidente-executivo, os cortes não estão relacionados ao crescimento da inteligência artificial na empresa. A reestruturação inclui a redução de 20% no número de funcionários que ocupam sete ou mais níveis hierárquicos abaixo do CEO e o corte pela metade das equipes com apenas um ou dois subordinados diretos.

A empresa também combinará algumas equipes e concentrará grande parte de sua equipe em centros estratégicos. Além disso, limitará as funções totalmente remotas a cerca de 1% dos funcionários, mantendo a política de três dias de trabalho presencial no escritório. De acordo com o relatório anual, a Uber tinha cerca de 34.000 funcionários em todo o mundo no final do ano passado.

Pressões competitivas e desempenho das ações

O desempenho das ações da Uber ficou abaixo do índice S&P 500 e da concorrente Lyft este ano, com queda de quase 8%, impulsionada por preocupações com o aumento da concorrência. No segmento de entregas, DoorDash, Instacart e plataformas locais têm pressionado o Uber Eats, forçando a empresa a recorrer a acordos como a aquisição da Delivery Hero, avaliada em US$ 14,8 bilhões, para ganhar escala e competir melhor.

De acordo com reportagens veiculadas pela mídia, a empresa também enfrenta dificuldades com os custos de inteligência artificial, depois que os funcionários utilizaram todo o orçamento de 2026 destinado à tecnologia em apenas quatro meses. A fonte não detalhou o impacto financeiro desse gasto.

Impacto para o comércio e serviços

Para empresários e profissionais do comércio e serviços do noroeste paulista, o movimento da Uber sinaliza mudanças estruturais no setor de tecnologia e mobilidade. A redução de quadros em grandes plataformas pode afetar indiretamente a oferta de serviços digitais e a dinâmica de concorrência local, especialmente em cidades como Araçatuba, Birigui e Penápolis, onde aplicativos de transporte e entrega são amplamente utilizados por pequenos negócios.

Além disso, a aposta em robotáxis e a reestruturação interna indicam uma tendência de automação e eficiência que pode se refletir em outros segmentos. A fonte não detalhou se haverá impactos diretos nas operações brasileiras da Uber.

Fonte

• www.cnnbrasil.com.br