No Brasil, importação de carros chineses dobra

A importação de veículos chineses para o Brasil mais que dobrou nos sete primeiros meses de 2026. Além disso, os embarques da China para o mercado brasileiro cresceram 105,4% na comparação com o mesmo período do ano passado. O levantamento foi divulgado pela Anfavea, entidade que representa as montadoras instaladas no país, e abrange o desempenho do setor no acumulado do ano. Sobretudo, o avanço das importações é um dos destaques do balanço, que também mostra queda nas exportações e crescimento na produção.

Importações em alta

No cenário das importações, o Brasil comprou 344,1 mil autoveículos até julho, volume 25,7% superior ao registrado nos primeiros sete meses de 2025. Ou seja, desse total, mais de 180 mil veículos vieram da China, o que corresponde a 52,4% das importações do período.

• Para cada dez veículos importados, pelo menos cinco são chineses.
• Ademais, o crescimento de 105,4% nos embarques chineses é o principal motor do aumento das importações totais.
• Por outro lado, esse cenário contrasta com o desempenho das exportações brasileiras, que recuaram no mesmo período.

Exportações recuam

De janeiro a julho, o país embarcou 255,9 mil autoveículos para outros mercados, contra 323 mil no mesmo período de 2025, o que representa queda de 20,8%. Por exemplo, a Argentina, principal parceiro comercial do Brasil no setor automotivo, teve papel importante na retração. Consequentemente, os embarques para o país vizinho caíram 35,4% no acumulado do ano, um dos maiores recuos entre os destinos das vendas externas.

Segundo a Anfavea, houve redução dos embarques para todos os países da América Latina, com exceção da Colômbia. Assim sendo, esse movimento mostra a dificuldade do setor em manter o ritmo de exportações para a região. Além disso, em julho, as exportações somaram 39,3 mil unidades, alta de 6,8% em relação a junho. O resultado, porém, não reverteu a tendência de queda do ano. Todavia, a retração nas vendas externas acontece em meio ao avanço da produção interna, que segue em alta no comparativo anual.

Produção nacional cresce

As fábricas instaladas no Brasil produziram 1,62 milhão de veículos nos primeiros sete meses de 2026, alta de 8,3% sobre as 1,5 milhão de unidades fabricadas no mesmo período de 2025. Ademais, no acumulado até julho, o crescimento da produção brasileira foi de 8,8%, um dos maiores entre os países acompanhados pela Anfavea.

• Índia: alta de 14,5%
• Japão: crescimento de 2,9%
• Estados Unidos: queda de 11,7%
• China: recuo de 4%

Os dados colocam o Brasil em posição de destaque no cenário global de produção, com expansão superior à de grandes economias. Dessa forma, para a Anfavea, o volume de importações já representa uma parcela relevante em relação à produção das fábricas instaladas no país. Portanto, esse equilíbrio entre produção local e importações tem reflexos diretos no mercado interno, influenciando oferta e preços.

Impacto no mercado

O preço médio do carro zero no Brasil tem a primeira queda em seis anos, segundo a Anfavea. A entidade não detalhou o percentual da redução, mas atribuiu o movimento ao aumento da oferta de veículos importados e à expansão da produção local. Dessa forma, a combinação desses fatores amplia a concorrência e dá mais opções aos consumidores. Por exemplo, para as concessionárias, a queda de preços pode ser uma estratégia para atrair compradores em um cenário de maior oferta.

A movimentação do setor automotivo tem reflexos no comércio e nos serviços do interior paulista, especialmente em cidades como Araçatuba, Birigui e região. Portanto, empresários locais acompanham as mudanças, que podem influenciar tanto as vendas de veículos quanto o mercado de autopeças. A tendência de preços mais baixos, se confirmada, tende a beneficiar os consumidores e a aquecer as concessionárias da região. Em resumo, o setor automotivo é um dos pilares da economia local, e a expansão das importações pode representar tanto desafios quanto oportunidades para o comércio.

Fonte

• g1.globo.com